首都高速の「距離別料金制」について。問題も多そう・・・
今は首都高速道路は「均一料金制」で東京線・神奈川線・
埼玉線と分かれているが、その区域内の走行であれば
少なく走っても多く走っても料金は均一で徴収されている。
それが区域内の走行距離によって通行料金が変わる
首都高速でも高速道路のような「距離別料金制」が
検討されている。早ければ来年の秋に導入される予定だ。
しかし、いろんな問題もあったりする・・・。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
詳しい情報については
「首都高速道路ホームページ」（ http://www.shutoko.jp/ ）もしくは
「Business Media 誠：値上げって言わないで――首都高速、新料金体系の意図は？」
（ http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0709/21/news130.html ）
をご覧ください。※パソコンからのアクセスしか対応していません。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
首都高速は民営化の際に会社成立から45年でリース料と
管理費を返済し、債務を完済したら首都高の通行料を無料に
するという約束をしているとのこと。2050年までに15.9兆円を
返済すれば首都高速が無料開放されるということになるのだが、
それを今の均一料金ではその期限までに返済ができないので
「距離別料金制」を導入することが約束の前提になっていた。
また冒頭でも話したが、均一料金では短い利用では割高感、
長い利用では割安感という利用者から不公平さがあったのも
事実であり、「距離別料金制」は確かに必要にはなるだろう。
しかし、その内容があまりにもなんだか複雑なものであるのも
ある意味、事実であるということが新料金体系で思ったりする。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
新しい料金体系の案によると首都高速のご利用には原則、
ETCサービスで利用しなければならない。ETC以外のご利用も
可能であるが、「距離別料金制」では走行距離に応じて料金が
変わるので、入口と出口のETC無線装置により走行距離を
特定し、走行距離に応じた通行料金を支払うことになる仕組み。
入口には現行でも料金所があるが、出口では新たに料金所を
設置するには困難なところもあったりするので少ないスペースで
設置できるETC無線装置を使って走行距離を特定する方法しか
なかったというのも原則がETC走行でないといけない理由である。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
それでETC以外での首都高速のご利用に対する対応であるが、
内容から事前登録やETC車載器に近い簡易的な無線装置を購入
もしくはリースしないといけないと思われる。事前に電子マネーで
首都高の各線料金の上限額を料金所で前払いする必要がある。
（新料金体系の首都高料金についてはこの後にご説明します。）
簡易の無線装置により入口と出口で無線通信で走行距離を特定。
前払いした上限額と実際の料金を電子マネーに返金する理由だ。
現在、首都高速のETC限定で実施している料金割引については
この利用方法では適用されないという。尚、ETC限定割引について
は「距離別料金制」導入後も継続して適用される方向だと言う。
もちろんETC限定割引なので他の利用で適用しないのは当たり前。
またそのようなことをしないでETCも利用しない方も利用できると
思われるが、料金所で各線料金の上限額を支払わないとダメ。
もちろん無線装置も無いので走行料金が特定できないため、
差額などが返金されることもないので完全に損することになる。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
首都高速道路の新料金体系による各線の通行料金についてだが、
東京線は初乗り400円、上限は1,200円。神奈川線は初乗り400円、
上限は1,100円。埼玉線は初乗り300円、上限は550円となっており
走行距離に応じて初乗りから料金が追加されていく。詳しく説明
したいが、一部理解できにくい部分もあったのでご理解願いたい。
詳しくは一番下に料金表があるのでそちらをご覧いただきたい
またこの首都高速道路での「距離別料金制」が導入された場合、
もしも自分のETCカードやETC車載器にトラブルがあった場合に
どうすればいいのかがわからない。ETCが利用できないだけで
ETC限定割引が適用されないのはある程度わかるが、それで
上限額を支払ってそれが戻ってこないということになれば大変。
というのが自分が思っている問題です。救済策があれば・・・ね。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
これはあくまでも一つの案であるので決定された訳ではない。
まず不公平は改善されると思うが、「距離別料金制」に関して
さまざまな面倒がかかりそうな気がかなりしてきました・・・。
本当に一部、理解するのは苦労しました。まだ理解し難い所も
まだありますのでもう一度、考えてまた書くことにします・・・。
「おそらく」ですが・・・。【補足】一部、不明な所が改善しました。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＜首都高速・距離別料金制の意見募集案の料金表＞
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
コメント