satoshi-odawaraのあれこれ日記

本日から始まりました！

【何度も言っています！シリーズ？】

そのまんま何度も言っている話題を書いているだけ。

今回は「JR御殿場線でTOICA」と「JR東日本～JR東海をICカードでまたいで利用」の実現を！」です。

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自宅から本来、一番最寄りの駅の「下曽我駅」のJR御殿場線ではきっぷの代わりで便利な「TOICA」や「Suica」、「PASMO」のいずれのIC乗車カードは導入されていません。

理由については御殿場線はJR東海管轄であるということ。

関東エリアなのに東海エリアが管理しているというのもある意味、不思議ですが、御殿場線は全線JR東海が管理しております。
というわけでICカード導入が遅れているという理由の一つになっているのは事実だと思います。

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御殿場線はJR東海エリアのため、自社のICカード「TOICA」を導入すればTOICAだけではなく、既に相互利用が実施されているSuica、ICOCAを使うことが可能。
しかし、JR御殿場線へのICカード導入で困るのはエリアをまたいでの利用が出来ないこと。

御殿場線でIC導入となれば国府津で東日本側のJR東海道本線と接続しており、ここで乗り換えて東京方面や静岡方面、逆もありますので関東エリアというのもあることからこの辺での導入には慎重にというのもあるのかもしれません。

実際に自分の場合もこういうケースで使いたいというのはやはりあるため、エリアをまたいでの利用が可能になるのが前提でお願いしたいというのはあります。
しかし、エリアをまたいでの利用についてはまだまだ実現には程遠いのでこれも御殿場線でIC導入の障害となっているかもしれません。

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それ以外にも理由はあるようで・・・JR御殿場線の駅は何割かが無人駅でワンマン電車や電車内できっぷを購入する必要があり、駅員がいるもしくはいない駅は以下のとおり。

国府津【有人駅・駅舎はJR東日本】、下曽我【有人駅だが、早朝・夜間は無人駅】、上大井【無人駅】、相模金子【無人駅】、松田【有人駅】、東山北【無人駅】、山北【有人駅、早朝・夜間は無人駅】、谷峨【無人駅】、駿河小山【有人駅、夜間は無人駅】、足柄【無人駅】、御殿場【有人駅】、南御殿場【無人駅】、富士岡【有人駅、夜間は無人駅】、岩波【有人駅、夜間は無人駅】、裾野【有人駅】、長泉なめり【無人駅】、下土狩【有人駅、夜間は無人駅】、大岡【有人駅、夜間無人駅】、沼津【有人駅】

御殿場線でICカードが導入される場合、国府津はJR東日本の駅なのでJR東日本の自動改札機をそのまま使うと思われ、御殿場は自動改札機があるためそちらにTOICAの読み取り機を設置する方向になると思われ、沼津駅は既にTOICAに対応している。

それ以外の駅については自動改札機が無いうえ、設置する必要もないので「IC簡易改札機」を設置することになる。
これについては無人駅への簡易改札の設置、セキュリティ的な問題があるらしく、こちらも導入に至らない障害となっていると一部サイトに記載されている。

しかし、このような状況が意外にも小田原市内に存在します。
それが伊豆箱根鉄道の「大雄山線」です。

御殿場線と同じような状況の大雄山線ですが、PASMOサービス開始当時より「PASMO」を導入しております。

こちらもほとんどが無人駅で小田原・大雄山以外は自動改札機はありませんが、それ以外の駅ではPASMOの簡易改札機が設置されています。

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御殿場線にはいろんな事情があるかもしれませんが、出来るだけ早い「TOICA」の導入や少なくてもJR東日本・東海とでエリアをまたいでの利用をお願いしたいものです。

またICに対応していない今でも一部の駅窓口ではクレジットカードできっぷを購入することが出来るそうなのですが、御殿場線で使えるのかはホームページから問い合わせ中です。

出来るだけ上記の件、お願いしたものです。

そんな感じです。