地元自治会の回覧板。「至急回覧」に問題あり。解決法はインターネットか？

地元自治会の回覧板についての問題点について

ツイッターにつぶやいていたが、文字数が大変オーバーしていたので

ブログに変更して再編集および追加させていただきます。

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地元自治会が様々な地元に関する情報や冊子、お知らせなどを

世帯にお知らせするため、「回覧板」が使われているのがほとんどかは

他の地域での現状を知らないのでわからないが、そうなっている。

それはともかく、回覧板を使ったお知らせには時には急ぎのものがある。

それが「至急回覧」と呼ばれるものだ。

特に自治会に所属している方が亡くなった場合、お知らせが届く。

もちろん亡くなれば通夜・告別式の日時や会場までお知らせしてくれる。

問題はそのタイミング。

もちろんそれが執り行われるのは最大でも１週間以内となる。

だが、回覧板自体のスピードがあまりにも遅い。

組長からの回覧が１月１８日からが、自分に届いたのが１月２６日だった。

告別式は１月２１日。これでは最後のお別れすら出来なかった。

しかも父親がいた頃からお世話になっており、残念だが連絡手段がない。

地元を愛する会みたいな地域に根付いた活動をしている会があるのだが

あくまでもそこまでお付き合いがないことから連絡も残念だが来なかった。

回覧板がもう少し早く届いていればと悔やまれる場面があったわけで・・・。

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理由は様々だが、やはり回覧される世帯によっては次の世帯に届ける際、

仕事などの理由、天候などの理由などいろんなケースで遅れる心配が・・・。

やはりこれらの場合、「至急回覧」という以上、回覧のスピードを上げても

やはりこのままでは無理としか言えない。

対策となれば至急回覧分についてはお知らせをコピーし、直接配布または

インターネットなどの情報発信できる手段でお知らせするしかない。

もちろんすべての世帯がインターネットが使えるとは限らないが、

パソコンだけではなく、ケータイ・スマートフォンも普及している時代だ。

もちろん自治会の組内共通のID・パスワードで管理し、情報も暗号化を

しなければあくまでも個人情報であり、なかなか公開は難しいところ。

だが至急回覧ではなく、連絡手段としてもインターネットは利用できるはず。

良い活用法があればいいけど・・・。

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新しい車、やはりメインは「ナビ」になるでしょう・・・か？＋新東名。

新しい車。今の車も９年目。あと半年で１０年目に突入予定。

たいがいは車両点検を前に買い替えを検討するわけですが、

そのような感じで新しい車を２９８万円、現金で購入しました。

幸いにもそれだけのお金があっただけなのですけど・・・。

車についてはすべて現金、キャッシュですか？ローンとか

銀行振り込みではなく、今まで現金で支払ってきましたが・・・。

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そんなことはともかく、やはり新しい車の目玉は「ナビ」でしょう。

２ヶ月単位でのＷｅｂ地図データ更新が可能というわけですけど

これについては更新されない道路もあるようなので問題かな？

ケータイとの連携も可能になり、ライン入力で音楽も聞けます。

Bluetooth経由でのハンズフリー、ナビネット・カーウィングスとか

音楽も聞けるので便利とはなりそうですが、まだ新車はまだなので。

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ほぼ１０年前のナビゲーションシステムが装備されている今の車。

ＤＶＤ形式で更新ＤＶＤを買うのに２６，０００円ほどかかっておりました。

これからは１年間に１回とかではなく、２ヶ月単位での家での更新ができ、

価格帯も９，９８０円（２年にディーラーで一回＋２ヶ月単位Ｗｅｂ更新）と

安いらしいので良かったと思いきや２年に一回？しかも初回は３年に一回。

最初は無料だからと言いながら元々の内容が古ければ最悪かな・・・？

またＷｅｂ更新では市街地図、施設データは更新できないとのこと。

「ウソー！」と思いきやおそらくデータ量が大きいのが理由と思われます。

ディーラーの担当者から聞いた話では更新に２時間以上かかる場合もあり

更新用に使われるＤＶＤは２枚、８ＧＢもしくは１６ＧＢほどの容量になるかと。

それをダウンロード、更新をお客様にやらせるのは無理と考えたのかな？

さすがに無理かもしれませんね・・・光回線＋SDHCカードであっても・・・。

何らかの形で自分で更新できれば良かったのかもしれませんが・・・ね。

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どの随時更新が可能なナビゲーションシステムは「新東名高速道路」の

御殿場ＪＣＴ～三ヶ日ＪＣＴ間の新規開通は２０１２年初夏の予定だったので

その開通直後からナビ更新が可能になるでしょう。全長約１６０ｋｍ更新？

それにしても「新東名高速道路」、昔の呼び名は「第二東名」でしたね。

公式の道路整備着工は１９９５年。計画は１９８７年ということでした。

着工から１７年ほど、計画からはもう２４年かかっております。

というか新東名高速道路の計画が立ち上がった１９８７年は自分の誕生年。

そんな時からもう２４年の歳月が経つのにまだ全線開通していないとは。

「新東名高速道路」の全線開通は２０２０年度、あと８年以上かかる見通し。

東海環状道、伊勢湾岸道に接続、新名神方面の三ヶ日～豊田については

２０１４年度とあと２年、２０２０年度全線開通となれば最初の着工から２５年、

計画からは３２年ほどかかる予定です。東名はどれぐらいの期間で開通？

しばらくの課題としては東名の厚木～御殿場、三ヶ日～豊田の新東名の

未開通区間での交通量増加による渋滞がちょっと心配なところですけどね。

そんな新東名もナビの地図に表示されるようになるでしょう・・・最大１年？

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地図更新１回、車検・点検などの有料入庫時は９，９８０円（工賃は別途）。

今までのＤＶＤ更新よりも安い計算ですけど実際どうなのでしょうか？

少なくてもその更新内容について詳しい内容を明らかにしてほしいですね。

おそらく納車１年後の点検時に１回ほど更新してもらうかもしれませんね。

あとは更新のタイミング。ディーラーで行える全国地図更新はどれぐらいの

感覚で更新内容が変わるのか？これをもう少しはっきりしてほしいですね。

またディーラーの担当者に聞いてみることにします。

「auひかり」、いよいよ小田原市に上陸。でも自宅はどうなのか・・・？

いよいよＮＴＴドコモのケータイとＮＴＴ東日本のフレッツ光から

「さようなら」となるのでしょうか？

KDDIが提供している光ファイバー回線サービス「auひかり」の

サービスエリアが小田原市にも拡大されることが公表された。

全域ではないと思われるため、自宅でも使えるかは微妙か？

でも使えるようになれば電話を含めて便利に使えそうである。

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現在のところはインターネットは光回線の「フレッツ光ネクスト」。

NTT東日本しか光回線が提供されていないためであるが、

KDDIが参入すればこちらを使った方が良いということになる。

電話はKDDIの直収電話に移行したが、auひかりにまとめられる。

さらにはauスマートフォン向けの割引サービスも開始されるので

こちらでかなり得する可能性は高い。ケータイ割引なしは残念。

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NTTドコモの「ホームU」がサービス終了となってしまうことから

「フレッツ光」にこだわる必要が無くなってしまうことになる。

「ホームU」が終わってからにするか？それまでに終わらせて

ドコモは解約などの処理を進めた方が良いのかもしれませんね。

車・・・買いました。「ITSスポット」対応で便利になるのかな？

「とんねるずのみなさんのおかげでした」。

「買うシリーズ」。タカアンドトシのタカが外車の中古車を購入。

突然のことでしたが、自分もそのような感じで購入しました。

本来であれば考えるわけですが、これしかなかった感じだったので

１日ほど待ってから買いました。１カ月ほどで納車される見込みです。

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買ったのは日産のセレナ。20X、2WD、メーカーナビは付けていません。

いろんなメーカーオプション、ディーラーオプションでナビゲーションは

メーカーオプションではなく、ディーラーオプションにした理由については

「DSRC（ITSスポット）」と「オーディオ外部入力」でした。

メーカーオプションにはこれが付いておらず、こちらを選択いたしました。

高速道路上で役に立つ「DSRC（ITSスポット）」、VICSのバージョンアップ。

より広域な交通情報、ライブカメラ画像まで配信される仕組みもあります。

前から気になっていた機能だったのでメーカーナビの「DSSS」と迷ったが、

こちらの方が実用的と考えましてこちらを選択しました。

またケータイやスマートフォンから音楽をオーディオケーブルから聞ける。

今までＦＭトランスミッターを使っていたため、雑音が入る場合があった。

そろそろ限界だったので新しいＦＭトランスミッターを購入したはいいが

使い物にならない代物だったため、今回をきっかけに直接スピーカーへ。

これであれば問題はないし、ノイズなんか発生しないわけである。

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また後部座席へも暖かい風が届くようなメーカーオプションも付けたし、

グレード設定でアイドリングストップ機能、オプションで両側電動スライドドア、

ワイヤレスキーでエンジンキーを刺す場所さえ無くなるとのこと。

エンジン始動もボタンを押すだけの画期的なシステム。

結果、そんなものを含めて２９８万円という金額となってしまいましたが・・・。

尚、エコカー補助金、ITSスポットのモニター謝礼、一部の紹介などによって

合計１３万円ほどのバックがあるとのこと。実質は２８５万円となる見込み。

他のメーカーも考えませんでした。やはり同一メーカーと販売店となりました。

もちろん担当者も変わらずです。車もIT化していくのでしょうかねぇ？

電気自動車、ハイブリットカーはやはり別メーカーや普及が進んでおらず

遠出する人間にとってはあまり難しいと考え、ガソリン車のままとなりました。

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車については現金一括、ディーラーに渡す、もちろん新車、これは変わらず。

中古車についてはまったく考えませんね。やはり抵抗があるのでしょうか？

いとこはその点はこだわらないそうですけど・・・。

おそらく来月あたりには納車される予定。

それまでに運転免許取るかな？

auスマホ「ARROWS Z ISW11F」で確認されている不具合（2012/1/11現在）

2012年1月11日現在で自分で確認しました

auスマートフォン「ARROWS Z ISW11F」の不具合についてまとめました。

さすがは曰くつきみたいなスマートフォン。不具合が多いのでしょうか？

だから製造終了という話にもなったのでしょうかねぇ？

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④スマートフォンのパネルタッチが正しく出来なくなる。

もちろんスマートフォンの「軸」と言われる液晶のタッチパネル。

これが正しく動作せず、ほとんど使えなくなる場合があります。

画面のスライド、文字入力も正しく出来ず、まったく使えない場合も。

しばらく待つと直る場合があり、使用環境では発生しない場合もあります。

【重度症状発生環境】

充電中＋高速道路走行時（操作している人は運転はしていません）

【回避方法】

しばらく待つか電源を入れ直すことで直る場合があります。

重度症状を含めて効果的な回避方法は無いと言った方が良いでしょう。

【発生時期・頻度】

軽度なものは購入当時から日に時々。重度は今週以降、数回確認。

【ところで・・・】

今までの不具合はなんとかと言えるものでしたが、今回は大変でした。

おそらくタッチパネル自体が静電気を使ったもので防寒による静電気が

強かった可能性がありますが、なかなか車の中で放電は難しいですが。

もう一度確認してみますが、それにしても不具合とは言えないかもですが

それにしてもそんな時に使えないと緊急時はさらに大変ですけどね。

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今まで確認しました不具合の内容です。

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①標準ウィジェットの「電池残量」が変化しなくなる場合がある。

ISW11Fで標準装備されているウィジェットから「電池残量」を表示することが

できるのですが、たまに電池残量が変化しなくなる場合があります。

【回避方法】

同症状が発生した場合、スマートフォンを「シャットダウン→起動」の操作を

することで改善されます。

【発生時期・頻度】

購入当初からと考えられ、１日に２～３回発生いたします。

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②突然、スマートフォンが再起動する。

時々、ISW11Fを見ていると再起動している場合があります。

詳細については不明です。

【回避方法】

不明です。

【発生時期・頻度】

２０１１年１２月下旬から１日に１～２回ほど発生いたします。

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③突然、スマートフォンがシャットダウンしている。

時々、ISW11Fを画面オフ状態から起動しようとして電源ボタンを入れても

まったく反応しません。自動的にシャットダウンされていると思われます。

【回避方法】

電源ボタンの長押しを２回することでスマートフォンが起動されます。

充電している場合は１回目で充電ランプが消えますのでそれを確認して

もう一度電源ボタンを長押しする方法もあります。

【発生時期】

購入当初からと考えられ、１週間に数度あるかないかという程度です。

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ご利用いただいている環境によって症状が発生しない場合もあります。

auスマホ「ARROWS Z ISW11F」で確認されている不具合（2012/1/4現在）

2012年1月4日現在で自分で確認されている

auスマートフォン「ARROWS Z ISW11F」の不具合についてまとめました。

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①標準ウィジェットの「電池残量」が変化しなくなる場合がある。

ISW11Fで標準装備されているウィジェットから「電池残量」を表示することが

できるのですが、たまに電池残量が変化しなくなる場合があります。

【回避方法】

同症状が発生した場合、スマートフォンを「シャットダウン→起動」の操作を

することで改善されます。

【発生時期・頻度】

購入当初からと考えられ、１日に２～３回発生いたします。

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②突然、スマートフォンが再起動する。

時々、ISW11Fを見ていると再起動している場合があります。

詳細については不明です。

【回避方法】

不明です。

【発生時期・頻度】

２０１１年１２月下旬から１日に１～２回ほど発生いたします。

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③突然、スマートフォンがシャットダウンしている。

時々、ISW11Fを画面オフ状態から起動しようとして電源ボタンを入れても

まったく反応しません。自動的にシャットダウンされていると思われます。

【回避方法】

電源ボタンの長押しを２回することでスマートフォンが起動されます。

充電している場合は１回目で充電ランプが消えますのでそれを確認して

もう一度電源ボタンを長押しする方法もあります。

【発生時期】

購入当初からと考えられ、１週間に数度あるかないかという程度です。

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ご利用いただいている環境によって症状が発生しない場合もあります。

我が家の電話番号はいくつある？

お手洗いして思い付いた「変」？な話みたいな・・・。

我が家では固定電話１つ、携帯電話を４つの５回線となっている。

内訳は固定電話がKDDIメタルプラス電話、

携帯電話がNTTドコモ１回線、KDDIauが３回線である。

でも電話番号は６つあるのだ。なぜ？なのか？

それがNTTドコモでやっている「ホームU」のIP電話である。

IP電話から掛けるのに別の電話番号が必要となっているようだ。

尚、「ホームU」付加サービスでIP電話で掛けても携帯番号が表示される。

番号は「050」から始まる番号とユニバーサル料も×６つとなる。

それも今年８月をもって番号は無くなりますが・・・。

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番号の内訳は「0465」から始まる固定電話とドコモは「090」から始まる番号、

auは自分が「090」「080」、家族が「080」から始まる番号となっている。

尚、携帯電話の番号ポータビリティ（MNP）を使ったことはありません。

固定電話の番号ポータビリティは１回使用。固定電話の歴史はややこしく、

NTT加入電話からISDN（デジタル回線）。その為、ADSLは専用線を敷いた。

そこから光にするも光電話の内容というかISDNに慣れていたのである・・・。

そこからKDDIメタルプラス電話でauケータイと請求をまとられるのに注目。

固定電話からauケータイへの電話が無料化されるのに伴い、変更を決定。

「auひかり」は小田原市は皆無なのでまだまだ先の話ですので・・・。

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電話番号というのは固定電話は10桁、携帯電話は11桁。

そういえば携帯電話も昔は10桁だったが、使用者が増えてきたため、

11桁に変更、以後は11桁の電話番号となっている。

電話番号の頭は「090」だったが、11桁でも番号が不足してしまった。

その為、「080」からの番号も発行され、それでも不足になりつつあって

今度はPHSで使われてきた「070」からの番号の発行も開始される方向だ。

一方、固定電話は小田原市は市外局番は「0465」からの番号になるが、

市内局番は地域によっていろいろと言いながらこれはあくまでもNTTだけ。

他社の固定電話、直収電話と呼ばれる電話を新規に加入した場合では

市外局番は同じだが、市内局番が他社が発行できる番号となってしまう。

極端に言えばNTTが市内局番が地域の「11」だった場合、他社は「99」とか。

そんなことになり不可思議なことになることもあるようで・・・。

我が家はポータビリティが始まってから変えたので問題はなかったけど。

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今後の電話番号というのもどうなっていくのでしょうか？

例えば11桁から増えたりするのでしょうか？

固定系はIP電話・光電話とかあるけどその先はあるのでしょうか？

我が家の今後の電話も考えなければいけませんけど・・・。

スマートフォンの通信速度。Wi-Fiテザリングと3GとWiMAX・・・。

auスマートフォン「ARROWS Z ISW11F」を使い始めてから半月。

特に「WiMAX」と「Wi-Fiテザリング」がどれだけ使えるのか？という事。

一部、ネット上にあった公衆無線LAN「au Wi-Fi SPOT」に繋ぎながら

Wi-Fiテザリングが可能という話がありましたが、これは「ガセ」の模様。

Wi-Fiとテザリングはどちらかのみということのようです。

実際に使ってみてそうでしたからそうでしょうけど・・・。

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自宅特に室内ではWiMAXは1階、2階共にまったく受信ができませんでした。

自宅外ではギリギリ受信するも電波が弱すぎて通信がほぼできません。

元々自宅周辺ではWiMAXの電波が弱いようです。

ISW11FではWiMAXの上り高速化に対応した「WiMAXハイパワー」非対応。

これに対応していればギリギリ圏外というところでも接続が可能となる・・・

と言いながらダメだったりとそれだったら基地局増強・増設しろよという話。

電池の持ちについては元々悪いようでWiMAXはさほど影響していなかった。

シティーモールフレスポではWiMAXはバリバリの強度。スピード通信だった。

確かにWiMAXを使えば問題は無さそうだが、正直エリアに難ありかな・・・？

サービスエリアも広いと言っているが、かなりのごまかしがあるようでして

その点についてはもう少し詳しくサービスエリアを表示していただきたい。

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やはり自宅では光回線、Wi-Fiアクセスポイント（ルータ付き）が必要となる。

所詮、WiMAXや3G（CDMA 1X WIN）は無線通信。速度が安定しにくい。

光回線からWiMAXに移行するのはさすがに難しいところですね・・・。

一方、今回のauスマートフォンの特徴「Wi-Fiテザリング」。

auスマートフォンの3G、WiMAX通信経由でのインターネットなどを

Wi-Fi経由で接続したケータイ、パソコン、ゲーム機でも利用できる機能。

通信料が大幅に節約できるのが大きな特徴である。

問題はやはり通信速度。

ケータイ、ゲーム機は元々の機器の通信速度が低いので問題はないが、

パソコンでは光回線と比較すれば特に3G回線では「雲泥の差」となる。

それでも普通に使えるのか？と不思議に思えてくるものではあるのだが。

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持ち運びが可能なノートパソコンについて今月中にも新モデルが発表？

される「見込み」としか言えないが、NECか富士通を考えているところだ。

今までのノートパソコンは移動は良いが、重さ・バッテリーでは持ち運びは

できない機種であることは言うまでもないこと。

通信機器が出来たことから購入を検討しているわけではあるのだが、

通信速度がどれだけなのか？とテザリングでスマホに負担もかかる。

WiMAXのルータを使うのも良い手かもしれないが・・・。

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最後にNTTドコモは「Xi」としてサービスを始め、

KDDI（au）でも今年秋のさーひず開始を目指している次世代通信「LTE」。

まだ始まったばかりということから「Xi」は小田原市内はほとんどエリア外。

今年にかけて少しはサービスエリアを拡大させるようだが実用的は・・・。

またドコモはFOMAとXi（LTE）を両立、LTEは通信のみに使うとのこと。

より通信への負荷を分散化することもやはり必要になってくるのでしょう。

まだまだ使えるエリアはまだまだなので本当に「様子見」ですけど・・・ね。

おサイフケータイ機能などをauケータイにほぼ移行しました。

そういえばですが、ケータイの軸をドコモからauに移行し始めました。

というのもauスマートフォンで「Wi-Fiデサリング」が可能になったことで

auケータイの「Wi-Fi WIN」経由で外出先でも通信料が無料になったこと。

それに加え、ドコモの方で徐々に残念な方向に行きつつあるので

ほとんどの機能を移行させる作業を実施、特に「iD」を除いて完了した。

「iD」はドコモのおサイフケータイしか使えない電子マネーであり、

マクドナルドについてはauケータイでも登録していたし、不要であった。

今後はドコモからauへと切り替え、利用頻度も変化していくことだろう。

ドコモへの魅力も無くなってきた。今までの保護データが無ければ

既に解約もしくはMNPをしていた。スマートフォンで更なる変化が起き、

今後の使い道を改めて考えさせられる年に来年はなるかもしれないな。

ケータイでもWi-Fi、スマートフォンでもWi-Fi、でもパソコンは・・・？

ケータイでもスマートフォンでもWi-Fi、いわゆる「無線LAN」。

通常のケータイ通信ではあまりにも遅くなってきた。

やはりパソコンで光回線でインターネットを使っていると実感する。

だが次世代通信サービスについては普及には数年かかるだろう。

それを改善するために今の自宅の光回線を使った「無線LAN」。

ルータについては無線LAN内蔵モデルなのでそれがいくつもあり、

1Fリビング、1F玄関、2Fにアクセスポイントがあり、電波はバッチリ。

ケータイもスマートフォンも通常のケータイ通信よりも早いうえ、

料金プランによっては通信料も安くできる。良いものづくしである。

一方、パソコンについては無線LANは使わないようにしている。

パソコン間同士の通信、ワイヤレステレビ視聴、ネットワークHDDと

通信速度を安定させないといけないので有線LANを採用している。

来年には持ち運びできるノートパソコンを使うために

ここで無線LANが使える予定だが、5GHzに対応していないので

出来れば5GHzの無線LANも使えるようにしてほしいものだが・・・。